Питане относно генерация.

[TRENDi]

Оригинално е като на показаната схема\катализатора не е нарисуван - пише САТ\

[alfonso 155]

@BiTurbo - По твоята схема последните 3 гърнета са в една цяла част на Walker - крайно клиентска цена беше 270лв мисля - https://lh6.googleusercontent.com/-T...2/IMAG0512.jpg
Преди тях на мястото на катализатора може да сложиш резонатор или само тръба - с тръбата става малко различен звука, но не е нито шумна нито бучаща!

Точно така направих аз.Сложих тръба на мястото на катала и сега няма такова звънтени точно на 2000 оборота.Голяма грешка.

[Furious 155]

Точно така направих аз.Сложих тръба на мястото на катала и сега няма такова звънтени точно на 2000 оборота.Голяма грешка.

Аз пък нямам подобен проблем...

[vaklinator]

И аз да не остана назад.

С големи благодарности на Б Ангелов от Бургас

[alfonso 155]

И аз да не остана назад.

С големи благодарности на Б Ангелов от Бургас

Евала колега,това е накрайника за 155-цата.Ако ти изпадне още един такъв свиркай

[Dimicha]

Ба,току що ходих при едни майстори тука в Търново да ми дооправят меката връзка,че не я бяха заварили както трябва.И понеже са ми заминали почти всичките гърнета,за което отнесох и подигравки от майсторите,викам да ги питам колко пари ще струва да направят цялата генерация...Пича вика 500 лв Не можах да разбера дали се майтапи,щото вика-само катализатора трябва да си поръчаш отделно а той ще е към 1000 лв.Викам си тея не са у ред-за техните гърнета собствено производство,които според запознати издържат около година,искат 500 лв.Иначе признавам,гърнетата изглеждат професионално направени,правят ги в един цех отзад,но....Някой тука беше споменал за някакви полски алуминизирани и ми се въртяха някакви по-скромни суми,но не знам.Шашнаха ме тея хора-аз викам ще кажат нещо 150-200 лв и евентуално ще се "абонирам" щото ще гният бързо тея гърнета,обаче явно хем гният,хем са скъпи

[alfonso 155]

Ба,току що ходих при едни майстори тука в Търново да ми дооправят меката връзка,че не я бяха заварили както трябва.И понеже са ми заминали почти всичките гърнета,за което отнесох и подигравки от майсторите,викам да ги питам колко пари ще струва да направят цялата генерация...Пича вика 500 лв Не можах да разбера дали се майтапи,щото вика-само катализатора трябва да си поръчаш отделно а той ще е към 1000 лв.Викам си тея не са у ред-за техните гърнета собствено производство,които според запознати издържат около година,искат 500 лв.Иначе признавам,гърнетата изглеждат професионално направени,правят ги в един цех отзад,но....Някой тука беше споменал за някакви полски алуминизирани и ми се въртяха някакви по-скромни суми,но не знам.Шашнаха ме тея хора-аз викам ще кажат нещо 150-200 лв и евентуално ще се "абонирам" щото ще гният бързо тея гърнета,обаче явно хем гният,хем са скъпи

Не е задължително да са за Алфа 155.Като им кажеш Алфа и те секат с брадвата.Купуваш си резонатор ,средно и едно крайно (спортно) гърне и започваш да изпипваш нещата.Аз другият път няма да се занимавам с такива хора защото явно не познават парите.Имам приятел с телоподаващо и ще си направя цялата генерация да смени три купета.500лв е твърде много за това което си го питал.

[Бобби]

спамер

Спамер, ама казвам истината...в начало на темата....
п.п. ако се кара на газ...изпускателната генерациата заминава по бързо...
Нормалната цена от изпускателният колектор до края + хубав накраиник е макс 500лв.......поне аз не бих дал повече....без да се хваля, но двуцевката и гърнето след катализатора са ми на 20 иии... години

[siniqtzmey]

Аз да се похваля днес след инспекция на изпускателната система, корозията беше изяла крайното гърне и беше нарязано, а на негово място се сложи права тръба, за 20 лева толкова е малко седи на криво "дулото", но като има повече парички ще се модифицира.

[mordohy]

Аз да се похваля днес след инспекция на изпускателната система, корозията беше изяла крайното гърне и беше нарязано, а на негово място се сложи права тръба, за 20 лева толкова е малко седи на криво "дулото", но като има повече парички ще се модифицира.

Да бе, ама какъв е ефекта

[siniqtzmey]

Да бе, ама какъв е ефекта

Скоро ще се види как е с правата тръба на магистралата и ще пиша. Иначе не ми тресе генерацията вече, че старото беше на швейцарско сирене отдолу

[MUROMAN]

Скоро ще се види как е с правата тръба на магистралата и ще пиша. Иначе не ми тресе генерацията вече, че старото беше на швейцарско сирене отдолу

Eфекта е буууу-бууууу, бръъъъм -бръъъъм.

Без задно гърне карам 1 година вече.
Екстра ми е.

[Tedo]

Eфекта е буууу-бууууу, бръъъъм -бръъъъм.

Без задно гърне карам 1 година вече.
Екстра ми е.

Е така е вие младите се кефите на бучащи филтри генерации и тн
Aз като пенсионер съм си с обикновен филтър и всички гърнета (здрави) до отзад и ми е екстра както казваш

[AnastasKOSTOV-REX]

Чогуновото 4-2-1
иноксов резонатор(задължително елипсовиден)-150 лв
2,5 метра иноксова тръба ф62 стена 1,5мм-18лв метъра
Ха Ка Ес(HKS) муфлер с муфа(а как го описах само) за Импреза СТИ 150-тина долара Тошко от Кюстендил ми го внесе.
CO,иноксова тел,машина за разуване,машина за огъване,10 кила пясък и газова горелка.
Тва е най-истината.

[hsr]

Здравейте!
И при мен като при колегата се оказа, че от катализатора назад всичко е за смяна. Днес ходих в един сервиз за ауспуси и човека ми предложи 2 варианта:
1. Замяна на катализатора с тръба неръждавейка до задното гърне + гърне от него и ми доплаща 20 лв. за катализатора
Катализатора също е пробит, а гърнето, което ще ми сложи май не е ново и за модела, а преправяне на някое от наличните му.
2. Пак със тръба, но с ново такова гърне http://shopix.bg/Tuning-auspuh-s-edin-izhod-87046 + 50-тина лева от мен.
Казах му, че съм чувал, че при подмяната на катализтора с тръба може да се обърка работата на ламбда сондата и затова се слагало резонаторно гърнеа.
Той ми отвърна, че нямало такова нещо и ако се притеснявам толкова, може да ми сложи и такова гърне вместо тръба.

Кажете си мнението по въпроса?